روسیه، فرصتی برای حضور زنجیره ارزش خودروی کشور در بازارهای جهانی

مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امروز تحریم‌ها علیه روسیه سبب شده تا فرصت خوبی در اختیار صنعت خودروسازی و قطعه‌ سازی کشورمان باشد تا در زنجیره ارزش خودروسازان جهانی قرار گیرند.

به گزارش "تینا"، عبداله توکلی لاهیجانی در گفت‌وگو با خبرگزاری ایرنا افزود: برنامه‌ تحولی صنعت خودرو در سه فاز طراحی شده که مرحله نخست آن، تثبیت جریان تولید است.

وی اضافه کرد: در مرحله دوم به دنبال آن هستیم تا مزیت‌های رقابتی را از طریق توسعه پلتفرم‌ها با تکیه بر شرکت‌های دانش بنیان داخلی ایجاد کنیم.

مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: آن‌چه به‌عنوان هدف غائی و نهایی در این صنعت دنبال می‌شود، رقابت‌ پذیری آن در مقیاس بین‌المللی است تا امکان صادرات به بازارهای مختلف را داشته باشیم.

توکلی لاهیجانی بیان کرد: در همین پیوند، حضور در نمایشگاه بین‌المللی "اتوموبیلیتی" روسیه از دو نظر برای‌مان مهم است. نخست، با توجه به این‌که ما به دنبال فتح بازارهای جدید و توسعه صادرات خودروسازان داخلی هستیم، بسیار مهم است که بتوانیم ذائقه بازار را بشناسیم و محصولات‌ مان را در این بازار بیازماییم.

وی تصریح کرد: هدف دوم، ورود زنجیره ارزش شکل گرفته در صنعت خودروی کشور (که به‌طور عمده قطعه سازان، قالب‌ سازان و مراکز مهندسی هستند) در بازار بزرگ‌ تر و حضور در زنجیره ارزش خودروسازان جهانی است.

مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: امروز تحریم‌ها علیه کشور روسیه سبب شده تا فرصت خوبی در اختیار صنعت خودروسازی و قطعه‌ سازی کشورمان باشد تا در این زنجیره ارزش قرار بگیرند.

توکلی لاهیجانی افزود: صنعت خودروی کشورمان از ظرفیت و پتانسیل بالایی برخوردار است و اقدامات ارزشمندی در آن انجام شده که باید از حالت بالقوه به بالفعل تبدیل شود.

وی معتقد است که بسیاری از محصولات ایرانی (از خودرو و قطعه) امکان حضور در بازارهای بین‌المللی و منطقه را دارند.

مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: در بخش زنجیره تأمین نیز فعالان صنعت خودروی کشورمان در مقاطعی در بازار روسیه فعالیت کردند، اما فراز و فرود سیاست‌های ارزی و برخی عدم حمایت‌ها سبب شد تا این جریان قطع شود.

پلتفرم مشترک خودرویی، شاید وقتی دیگر
توکلی لاهیجانی در ادامه با اشاره به این‌که خودروسازی لادای روسیه بسیاری محصولاتش را روی پلتفرم ال ۹۰ توسعه داده بود، بیان کرد: سایت "آواز" (UAZ) یکی از سایت‌های معروف شرکت رنو است که پس از تحریم‌های روسیه دچار مشکل شد.

وی ادامه داد: بر این اساس، زنجیره ارزش صنعت خودروی کشورمان و قطعه‌ سازانی که در تولید قطعات خودروی ال ۹۰ فعال بودند، می‌توانند از این فرصت برای تکمیل زنجیره ارزش روس‌ها استفاده و همچنین نقایصی که خود دارند را در تعامل با شرکت‌های روسی برطرف کنند.

مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت، مطرح شدن موضوع ایجاد پلتفرم‌های مشترک خودرویی بین ایران، چین و روسیه از سوی برخی را ایده‌ای برشمرد که دستیابی به آن مسیری طولانی دارد و می‌تواند در گام‌های بعدی همکاری‌ها اتفاق بیفتد.

نمایشگاه اتوموبیلیتی روسیه از ۳۱ مرداد تا سوم شهریور ۱۴۰۱ (برابر با ۲۲ تا ۲۵ اوت ۲۰۲۲) در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور و در ۳۰‌ هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار می‌شود.

ایران تنها کشوری است که بالاترین متراژ غرفه‌های متمرکز یک کشور را در نمایشگاه روسیه با بیش از ۹۰۰‌ مترمربع غرفه نمایشگاهی در سالنی به مساحت یک‌ هزار و ۷۰۰ مترمربع در اختیار دارد که در طول تاریخ نمایشگاه‌های برون‌ مرزی بی‌ نظیر است.

همچنین برگزاری پنل مشترک صنعت قطعه سازی دو کشور، امضای تفاهم‌ نامه انجمن‌های قطعه‌ سازی ایران و روسیه، برگزاری تورهای بازدید از چند کارخانه خودرو و قطعه‌ سازی روس و تشکیل جلسات B2B با شرکت‌ها و صنعتگران روسیه از برنامه‌های جانبی است که انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌ سازان خودروی کشور برای این نمایشگاه درنظر گرفته است.