افزایش شفافیت فرآیند عرضه خودرو با سامانه فروش یکپارچه/ فرآیند حذف قرعه کشی به تعویق نیفتاده، بلکه آغاز شده است
عبداله توکلی لاهیجانی در گفت‌وگو با بخش خبر ۲۱ شبکه اول سیما درباره متمرکز شدن قرعه کشی فروش خودرو در سامانه فروش یکپارچه و تأثیر آن بر فروش عادلانه خودرو گفت: آن‌چه که هدف مورد نظر در این طرح است آن‌که بتوان میزان شفافیت فرآیند عرضه را بیشتر کرد و علاوه بر آن، تمهیداتی اندیشید که خودرو به دست مصرف کنندگان واقعی برسد.
مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با تأکید بر این‌که فرآیند حذف قرعه کشی در عرضه خودرو به تعویق نیفتاده و آغاز شده است، گفت: فرآیند حذف قرعه کشی در عرضه خودروی شاهین اتفاق افتاده و چند خودروی دیگر نیز وجود دارند که فرآیند قرعه کشی آن‌ها با افزایش تولید، حذف خواهد شد.
به گزارش "تینا"، عبداله توکلی لاهیجانی شامگاه سه‌شنبه در گفت‌وگو با بخش خبر ۲۱ شبکه اول سیما درباره متمرکز شدن قرعه کشی فروش خودرو در سامانه فروش یکپارچه و تأثیر آن بر فروش عادلانه خودرو افزود: آن‌چه که هدف مورد نظر در این طرح است آن‌که بتوان میزان شفافیت فرآیند عرضه را بیشتر کرد و علاوه بر آن، تمهیداتی اندیشید که خودرو به دست مصرف کنندگان واقعی برسد.
وی با تأکید بر این‌که هدف این طرح ایجاد شفافیت بیشتر و رفع دغدغه‌های مصرف کنندگان و مردم درخصوص عرضه خودرو است، اضافه کرد: آن‌چه که در سامانه یکپارچه دنبال می‌شود این است که تمام عرضه خودروسازان کشور به‌صورت متمرکز انجام شود و قابلیت پایش مناسب توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان نیز در آن وجود داشته باشد.
مدیرکل دفتر صنایع خودری وزارت صمت ادامه داد: بنابراین دغدغه و نگرانی‌هایی که درخصوص نحوه عرضه خودروسازان وجود دارد، در این مسیر قابل رفع خواهد بود.
توکلی لاهیجانی در پاسخ به این پرسش که در برخی خبرها عنوان شده که با این تصمیم، برنامه حذف قرعه کشی خودرو منتفی خواهد شد و آیا این خبر را تأیید می‌کنید، بیان کرد: به هیچ وجه این گونه نیست؛ صنعت خودرو صنعت پیچیده‌ای محسوب می‌شود و ذینفعان فراوانی نیز دارد؛ برای حل مسائلی که در حوزه صنعت خودرو وجود دارد، به‌طور معمول راهکارها در سطوح مختلف دیده می‌شود.
وی تصریح کرد: راهکار اصلی به شکلی دیده شده تا بتواند مسأله را به‌صورت ریشه‌ای حل کند. افزایش تولید با تکیه بر توان زنجیره ارزشی که در صنعت خودروی کشور در این سال‌ها شکل گرفته، شرکت‌های دانش بنیان و پایدار کردن جریان تولید و عرضه خودرو مجموعه این راهکارهاست.
مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت اظهار داشت: این فرآیندی است که آغاز شده و همان طور که مشاهده می‌کنید، امسال در برنامه خودروسازان افزایش تولید به میزان ۶۵۰ هزار دستگاه برای سایپا و ۷۵۰ هزار دستگاه برای ایران خودرو درنظر گرفته شده و خودروسازان دیگر نیز هرکدام برنامه تولیدی خود را دارند که توسط وزارتخانه پایش خواهد شد و با آن فرآیند، مسأله به‌صورت بلند مدت و ریشه‌ای حل خواهد شد.
توکلی لاهیجانی افزود: اما باید در سطوح مختلف با مسأله‌ای که اکنون در بازار خودرو داریم، رو‌به‌رو شد؛ مهار این مسأله با راهکارهای کوتاه مدت از طریق شفافیت در عرضه صورت می‌گیرد. بنابراین حذف قرعه کشی به تعویق نیفتاده و اکنون این فرآیند آغاز شده است. زمانی برنامه تولید خودروی شاهین ۲۰ هزار دستگاه بود که اکنون به ۶۰ هزار دستگاه رسیده و در عمل فرآیند قرعه کشی درخصوص این خودرو حذف شده و دو - سه خودروی دیگر نیز وجود دارند که فرآیند قرعه کشی آن‌ها با افزایش تولید حذف خواهد شد.
وی اضافه کرد: سامانه عرضه یکپارچه و شفافیت در عرضه به ما اجازه خواهد داد که بتوانیم روند حذف قرعه کشی را با آن راهکار اصلی، تسریع کنیم.
مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت درباره این‌که آیا سامانه فروش یکپارچه خودرو شامل خودروسازان خصوصی نیز خواهد شد یا خیر، ادامه داد: یکی از دغدغه‌هایی که در سطح جامعه وجود داشت، میزان عرضه خودروسازان و شفافیت مرتبط با میزان عرضه بود؛ آن‌چه که در سامانه یکپارچه دنبال می‌شود این است که همه خودروسازان تمام عرضه‌های خود را در سامانه داشته باشند.
توکلی لاهیجانی یادآور شد: در یک بند از فرمان هشت بندی رئیس جمهور نیز بر این نکته تأکید فراوان شده بود و ما نیز بر اساس آن فرمان در وزارت صمت وضعیت فعلی را آسیب شناسی کردیم و عرضه تمام خودروسازان خصوصی نیز از طریق سامانه متمرکز اتفاق خواهد افتاد و هرگونه عرضه خودرو به‌صورت رانتی به اشخاص، شرکت‌ها و ... به‌طور کامل و به‌صورت شفاف مورد پایش قرار خواهد گرفت تا دغدغه‌هایی که در سطح جامعه در حوزه خودرو وجود دارد، رفع شود.
انتهای خبر
دریافت صفحه با کد QR